金融界9月26日音书，近日，有网友在微博曝出一张对于奇瑞“大干100天”行为的宣传标语。标语喊谈：“两眼一睁，运行竞争。不苦不累韩国 裸舞，东谈主生无味。不拼不搏，就是白活。破釜千里舟，拼他个日出日落。济河焚州，干他个无怨无悔。扛得住给我抗，扛不住给我死扛。”

据悉，该张像片出自近期刚罢了的奇瑞华南大区动员会，现在，奇瑞汽车品牌部对此事暂无修起。

有网友辱弄：汽车业有地产业2016、2017年内味了。亦有网友批驳：“奇瑞扛什么呢？是车子供不应求如故车子没东谈主买？”

骨子上，狂妄“打鸡血”的奇瑞汽车本年以来销量增长势头十分强劲。据最新数据袒露，奇瑞控股集团8月份销售汽车211，879辆，同比增长23.7%。其中，新动力销量46，526辆，同比增长158.5%；出口97，866辆，同比增长12.7%。

2024年1-8月份，奇瑞集团累计销售汽车达到150.83万辆，同比增长41.9%。其中，国内销售78.8万辆，国际销售72万辆，新动力车销量更是达到了272，847辆，同比增长187%。这一系列的数字不仅彰显了奇瑞在国内阛阓的沉稳地位，也突显了其在国际阛阓上的竞争力。

具体到品牌层面，奇瑞品牌看成集团的中枢支合手，1-8月累计销量达到96.2万辆，同比增长34.8%；星途品牌看成高端品牌，聚焦智能化和高品性用户体验，累计销量也完了了22%的增长；捷途品牌则通过各异化战略，主打轻越野和个性化，销量同比增长高达95.5%；而新推出的iCAR品牌，诚然基数较小，但也展现出了雅致的增长势头。

在营收发扬方面，字据奇瑞汽车的半年财报，2024年上半年公司营收达到390.917亿好意思元，销量冲破110万辆，其中出口业务占比达到48.32%，聚会21年蝉联中国乘用车出口冠军。而奇瑞2023年全年营收为3151亿元，鉴于本年上半年已完成2777.7亿元，全年有望冲破5000亿元。

不外，销量增长的背后也伴跟着浩荡的挑战。奇瑞汽车官方发布的宣布袒露，尽管2023年营收初度冲破3000亿元，同比增长跳跃50%，但这么的高增长背后，是企业对阛阓份额的强烈争夺和对资本收尾的严格条件。尽头是在现时汽车行业竞争日益强烈的布景下，奇瑞需要不休插足研发、扩大产能、教授品性，以搪塞来自国表里阛阓的双重压力。“扛不住给我死扛”的标语，约略恰是奇瑞汽车在面临这些挑战时的一种自我激发和股东。

本文源自：金融界韩国 裸舞