频年来爱就色色的主页，北京积极鼓舞新处事群体“友好之城”拓荒，在社区、商圈、园区、校园、楼宇等打造新处事群体友好场景，破解“进门难、泊车难、充电难”等问题。

但记者近日在采访流程中发现，仍有部分市集、商圈为外卖骑手泊车建树了重重掩盖。有的商圈只允许外卖骑手徒步参加，外卖车辆只得在商圈相近无序停放；有的商圈永别对待外卖车辆，只允许部分特定外卖车辆参加，将另一部分外卖车拒之门外。

商圈相近外卖车扎堆儿堵路

地铁白石桥南站近邻的“肥桃生涯广场”是一家概括袖珍市集，相近写字楼和小区密集，每天常有无数外卖骑手前去该市集取餐。但这里却不允许外卖骑手将电动自行车在市集相近停放。

“每天从早到晚，总是有外卖员在地铁口近邻泊车。原来路就不宽，地铁口东说念主又多，外卖的电动自行车扎堆儿一停，思进地铁都得绕来绕去，别提多而已了！”在白石桥南地铁站近邻使命的王先生告诉记者。

记者在现场看到，“肥桃生涯广场”位于白石桥南站地铁相差口不远方，近邻还设有一公交车站，路边除了停有无数分享单车以及市民的自行车外，不少恭候取餐的外卖骑手将电动自行车插空停在东说念主行便说念上，或是索性将电动自行车径直停在非活泼车说念上，使得骑行东说念主只可被动拐入活泼车说念行驶。

   

在现场访谒流程中，记者发现，肥桃生涯广场是一处地下贸易顺序，位于大地的相差口四周，散布有多处旷地，莫得车辆停放，规律井然。

骑手为何要将车辆停在路边，而不就近停在市集门口呢？记者看到，市集相近建树了围栏，将商圈与外部说念路拒绝开来，外卖骑手只可将车停放在围栏外的说念路区域，走路穿过围栏参加市集取餐。

“咱们送餐只可把车停在路边，东说念主徒步走进去。”一位饿了么外卖骑手颇有些无奈地暗示。他说此前已经尝试过将车就近停在市集门口，刚停驻就被保安轰走了。“凡是有个能安定泊车又疏漏取餐的地儿，咱们细目会规功令矩泊车，谁也不肯意堵路停啊。取车的时刻，都速即走，怕挨骂。”

市集周围的旷地明明空着，为何不让外卖车辆停放？一位骑手告诉记者，保安说这是功令，不允许非活泼车停放。“只好不竭在里头就行，停外头岂论。”

 

一些泊车区只针对特定外卖员敞开

新辰里商圈外的路边，有益为外卖骑手建树了专用泊车位，这本是功德儿，但记者在采访流程中却发现，由于外卖泊车位数目有限，且距离商圈的部分餐饮区域距离较远，外卖泊车资力似乎并未透澈惩办。

下昼3点，在新辰里商圈南门外的非活泼车说念边，记者找到了正在等候取餐的好意思团骑手方师父了解情况。他泊车的区域建树有有益的非活泼车泊车位，且竖有“外卖小哥专用泊车位”的蓝色标牌。“从这片外卖小哥专用泊车位起程，到市集5层的好意思食区去取餐，往复一回最快也得10分钟傍边。”在方师父的呼叫下，记者随他全部参加商圈体验。参加商圈后，当先要穿过一派市集前的活泼车泊车场，从市集南侧一直绕到北侧进口，才能找到直达好意思食区的直梯。天然不是取餐岑岭期，记者奴隶方师父在好意思食城转了一圈取上餐后回到泊车区，也足足消费了13分钟。“这个泊车区距离取餐的场合相比远，赶上中午岑岭期点餐取餐的东说念主多，往复跑上一回有时得花半小时。”

为了量入为出取餐时刻，许多外卖骑手不肯舍本从末将车停放在北门外的专用泊车位内，而是遴荐就近将车停放在取餐愈加疏漏的商圈西门外。一出商圈西门，记者便看到，学清路辅路边隐姓埋名地堆满了各样各样的非活泼车，一些非活泼车致使停在了活泼车说念上。有的外卖骑手无法在路边找到相宜的泊车位，只得胡乱将车往商圈门外一扔，就匆促中跑走了。

   

正语言间，记者倏得看到，一辆载着红色储物箱的外卖电动自行车从新辰里商圈的大门驶入。“这里不是不允许外卖骑车参加吗？这个外卖员怎么能进？”记者不明地商议。方师父惟恐将记者带到紧邻市集进口的一派专用非活泼车泊车位旁，只见一行和谐热诚的外卖电动自行车整皆停放在非活泼车泊车位内。方师父暗示，商圈里有一家物好意思超市，大地上的这个区域是有益给他们的多点外卖员设的，他们的电动自行车不错通顺无阻骑进来取货。“市集关于外卖员是永别对待的，不是都不让进，仅仅不让咱们进。”

好教学——

这个商圈对骑手挺友好

不外，也有一些商圈罢了了行东说念主、顾主与外卖骑手“东说念主车分流”、互不干涉，外卖车也不见乱停、抢地皮等情况。为了疏漏骑手泊车，太古里商圈在三里屯路侧绿化带等地开辟了9处专用泊车区，既不影响三里屯的全体景不雅，也不影响辅路的非活泼车通行。更首要的是，从专用泊车位走路到商圈商户，并不会很是增多距离。

本年4月，寰球首个新处事群体“友好商圈”落地三里屯街说念。在三里屯太古里广场前，街说念工委与好意思团党委纠合拓荒了骑手驿站，供“小哥”歇脚、充电。通过“友好商圈”拓荒，三里屯探索商圈、楼宇、社区站点的共建共治，12345投诉量大幅减少，外卖关连的12345工单量着落了30%。

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共建共治，好意思好意思与共，商圈拓荒与作念好服务并不突破。当今，北京已建成26个“友好商圈”。跟着“友好城市”拓荒的合手续深刻，这一数字还在继续更新。

记者：张楠爱就色色的主页，王琪鹏