小鹏汽车智驾厚爱东谈主李力耘近日初度清晰公司自动驾驶发展时刻表，布告计较于 2025 年在 Max 系列车型上领先提供类无东谈主驾驶才智，成为国内首个明确无东谈主驾驶落地时刻点的车企。此外，从 P7+ 车型开动，小鹏将不再离别 Max 和 Pro 版块，而是全系标配 Max西野翔番号，即小鹏 AI 图灵智驾（NGP），并摄取纯视觉决策。

李力耘暗示，小鹏现在正处于"无东谈主化驾驶的前夕"。基于对自动驾驶 Scaling Law（缩放定律）的坚韧信念，小鹏聘请了纯视觉智能驾驶工夫道路。他以为，跟着海量数据的积贮以及云表和车端算力的捏续提高，自动驾驶的发展后劲仍有宽敞空间。在本年 12 月末，小鹏还计较录用"车位到车位"智驾驾驶功能，工夫模子也升级为"一段式端到端"，可完毕全场景遮蔽，包括园区低速行驶，畴前会遮蔽停车、高速场景，以致外洋智驾。